西咸峰隧道右洞提前贯通。

昨天,备受关注的39省道改建工程带来了新的突破:下午5点18分,伴随着爆破的轰鸣声,全长2970米的奚仙峰隧道右洞提前贯通成功。该控制性工程的建成,促进了项目整体建设进度,为39省道改扩建工程如期通车提供了有力保障。

据介绍,Xi安峰隧道起于武宁街道Xi安社区,止于石楠街道奥溪村,为独立隧道,其中左隧道长3002米,右隧道长2970米。它是目前我市最长、最宽、投资最多的隧道工程。

隧道自2017年8月正式通车以来,在39省道改建工程指挥部的领导下,项目部严格遵循设计和规范要求,不断优化施工技术方案,创新性地实施了项目首件制,即每道工序都建有“标准模板”,让工人按照“标准模板”精准施工,形成标准化施工模块,推动标准化施工的实施,有效提高隧道施工质量,确保

“针对隧道的高风险,我们在隧道内引入了门禁、人员定位系统,并在隧道内实施专业的通风管理,确保施工作业人员的安全。”省公路改造工程指挥部相关负责人说。截至目前,隧道右洞已提前贯通,左洞已开挖2900多米,预计10月初提前贯通。

同时,省道39改建工程各参建单位围绕“2019年底实现隧道贯通,完成两座立交桥下部结构施工,完成路基施工90%”的预期目标,旨在构建“质量、安全、绿色、清洁”的工程建设理念,科学统筹、周密部署、全力推进工程建设。目前路基工程已完成80%。其中,与丑灵线交叉的大超一桥已完成桩基35根,立柱21根,跨越37条省道的分离式立交14座。

据悉,39省道改建工程是金华“八高九纵五纵”(三门—婺城)公路网主骨架的一段。项目起于白云街十里头,沿老省道39线向南,在市区葛山路交叉口开通新线,穿越新省道37线,设置Xi安峰隧道至敖溪,在立体交叉处穿越粗岭线,止于关青岭,与老省道39线相连。项目主线长约12.3公里,采用双向六车道一级公路标准,设计时速80公里。

据介绍,39省道改造工程的建成将进一步缓解南武陵的交通压力。

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